英威騰變頻器維修公司淺談變頻器在調(diào)速系統(tǒng)中的地位。在很長一段時間內(nèi)，電力拖動調(diào)速系統(tǒng)中，基本上采用直流電動機。而交流電動機只能應(yīng)用在不變速拖動系統(tǒng)小，或者對調(diào)速要求不高的場合。原因很簡單，就是由于技術(shù)問題．交流電動機調(diào)速性能差．無法滿足要求較高的調(diào)速系統(tǒng)的需要。

    隨著控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，近年來，變頻器技術(shù)發(fā)展迅猛，高性能的變頻器骯運而生c交流電動機調(diào)速系統(tǒng)個僅在性能指標上，己超過了傳統(tǒng)的直流調(diào)速系統(tǒng)，在諸多方面，都優(yōu)于直流電動機調(diào)速。因此，在各領(lǐng)域中．得到TJ‘泛的使用。

    利用坐頻器，對交流電動機進行潤速控制的交流拖動系統(tǒng)，存許多優(yōu)點。諸如容易實現(xiàn)對現(xiàn)有電動機的調(diào)速控制，可以實現(xiàn)大范圍內(nèi)的高效連續(xù)調(diào)速控制；容易實現(xiàn)電動機的正反轉(zhuǎn)切換?？梢赃B續(xù)高頻度地起停運行；可以適應(yīng)各種環(huán)境下工作，可以用一臺變頻器對多臺電動機進行控制，電源功率囚數(shù)人，可以組成高性能的控制系統(tǒng)等等。以往，風機、水泵采用恒速交流電動機拖動，通過調(diào)節(jié)擋板或閥門開度大小來調(diào)節(jié)風員和流量。這勢必造成電能的浪費。若利用變頻器調(diào)速技術(shù)，以調(diào)節(jié)電動機轉(zhuǎn)速的方式取代調(diào)節(jié)擋板和閥門，則可以達到節(jié)能的目的。因為這類負載的輸入功率和轉(zhuǎn)速的三次方成正比．利用調(diào)速使流量減少，則異步電動機的輸入屯功率按立方規(guī)則尸降．從而使耗電旦大大降低，節(jié)能效果十分組著，達到20％以上。

    在采用了變頻器的交流抱動系統(tǒng)中，異步電動機的調(diào)速控制，是通過改變變頻器的輸出頻率實現(xiàn)的。因此，可以通過控制變頻器的輸出頻率，使電動機工作在較寬廣的調(diào)速范圍內(nèi)：并可以達到提高運行效率的目的。

   電網(wǎng)電源運行下的電動機進行正反轉(zhuǎn)切換時，如果在電動機尚未停止時，電源相序進行切換，電動機內(nèi)部將會產(chǎn)生大于起動電流的電流，有燒毀電動機的危險。所以通常必須等電動機完全停止后，才能進行換相操作。而采用變頻器的交流調(diào)速系統(tǒng)中，可根據(jù)需要隨時向變頻器發(fā)出瓦反轉(zhuǎn)切換控制信號。變頻器將政變輸出頻率，使電動機按預選設(shè)定的斜坡函數(shù)規(guī)律進行減速。并在電動機減速至極低范圍后，變頻器進行換相輸出。相序切換后，變頻器的輸出頻率又按照斜坡函數(shù)規(guī)律進行加速，從而達到限制加速度的目的。這樣，電動機在整個換相、正反轉(zhuǎn)切換過程中的電流可以很小，避免了沖擊大電流和大的機械沖擊。    

    傳統(tǒng)的控制電動機起動電流的諸多方法，既復雜效果又不理想。利用變頻器的交流調(diào)速系統(tǒng)，可以方便地對變頻器進行加減時間的設(shè)定，從而解決了電動機起動電流較大，對電網(wǎng)沖擊的問題和電動機頻繁起動發(fā)熱的問題。利用變頻器的調(diào)速控制系統(tǒng)，電動機可以進行較高頻度的起停運行，而且，電動機功耗和發(fā)熱較小，對電網(wǎng)沖擊較小。在變頻器調(diào)速控制系統(tǒng)中，當變頻器的輸出頻率，降至低于電動機的實際轉(zhuǎn)速所對應(yīng)的頻率時，負載的機械能將被轉(zhuǎn)換為電能，并被回饋到變頻器，而變頻器則可以利用自己的制動回路，將這部分能量以熱能消耗或凹饋給供電電網(wǎng)，并形成電氣制動。此外，還有些變頻器具省直流制動的功能。當需要制動時，變頻器可以提供直流電源加到電動機上．進行互流制動。

    由于變頻器就是一個可以進行調(diào)頻調(diào)壓的交流電源。可以用一臺變頻器同時驅(qū)動多臺電動機，從而節(jié)約了設(shè)備的投資。而這對于直流調(diào)速系統(tǒng)來說，是很難做到的變頻器是通過交流一直流一交流的電源變換后，驅(qū)動異步電動機的。所以，利用變頻器驅(qū)動電動機的功率因素較高，而不受電動機功率因素的影響。

    對于盲流電動機來說，出于受電刷和反相環(huán)等因索的制約，無法進行高速運轉(zhuǎn)。而異步電動機不存在上述的制約c理論上講，異步電動機的轉(zhuǎn)速是正比于電源的頻率*只要有高頻電源驅(qū)動電動機，電動機就可以實現(xiàn)高速運行?

    日前的高頻變頻器的輸出頻率已經(jīng)可以達到3咖1h，對二極異步電動機進行驅(qū)動時，電動機的轉(zhuǎn)速可高達1刪mym噸而且，隨著變頻器技術(shù)的不斷發(fā)展，高頻變頻器的輸出頻率也在不斷地提高。高速驅(qū)動也是變頻器調(diào)速控制的一個很重要的優(yōu)勢。

    隨著控制理淪、交流調(diào)速理論的發(fā)展，隨著變頻器技術(shù)、電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)、計算機技術(shù)的發(fā)展，高性能的各種變頻器，使變頻器調(diào)速系統(tǒng)已大大地超過了直流調(diào)速系統(tǒng)，以及直流電動機伺服系統(tǒng)。變頻器調(diào)速系統(tǒng)將在電力拖動系統(tǒng)中占統(tǒng)治地位，將J—泛地應(yīng)用于各個領(lǐng)域之中。